http://o0ooo.blogspot.com/

Cư dân mạng Thái Lan đang xôn xao với mái tóc mới của Tuấn Hưng và cho rằng nam ca sĩ này thực hiện lời hứa chưa trọn vẹn. Mới đây, Tuấn Hưng lý giải về mái tóc mới này.



Với phát ngôn mạnh miệng trước trận đấu của ĐT U23 Việt Nam với U23 Thái Lan “Nếu Việt Nam thua Thái, tôi sẽ cạo trọc đầu”, Tuấn Hưng khiến cư dân mạng chú ý và mong chờ đến trận đấu của U23 Việt Nam với U23 Thái Lan.
Tuy nhiên, niềm tin tưởng vào ĐT U23 Việt Nam của Tuấn Hưng đã không được trọn vẹn khi Việt Nam thua Thái Lan với tỉ số 1-3. Sau trận đấu này, cụm từ “Tuấn Hưng cạo trọc đầu” đã gây sốt trên mạng. Cư dân mạng cũng thi nhau chia sẻ những hình ảnh Tuấn Hưng cạo trọc đầu.
Và giữ đúng lời hứa của mình, nam ca sĩ Tuấn Hưng đã "xuống tóc" tại một salon của người Việt tại Đức. Những khoảnh khắc "lịch sử" này, rất nhiều bạn bè của ca sĩ Tuấn Hưng đã quay lại để làm kỉ niệm.
Bị báo Thái chê Mái tóc mới của Tuấn Hưng khiến nhiều người quan tâm.

Có thể nói, lời tuyên bố của Tuấn Hưng và sự kiện Tuấn Hưng cạo trọc đầu còn hot hơn cả trận đấu của ĐT U23 Việt Nam mà nam ca sĩ này đặt niềm tin chiến thắng. Cái tên Tuấn Hưng cũng được dư luận Thái Lan quan tâm sau tuyên bố sẽ “xuống tóc” nếu U23 Việt Nam thua.Mái tóc mới của Tuấn Hưng nhận được rất nhiều sự quan tâm. Những hình ảnh về mái tóc mới được Tuấn Hưng chia sẻ ngay sau đó nhận được bão like trên mạng xã hội Facebook. Nhiều fan khen anh khá đẹp trai, cá tính với kiểu đầu mới.





Mới đây, hình ảnh ca sĩ Tuấn Hưng cũng lên bìa cùng HLV Kiatisak trong bài viết của tờ báo lâu đời nhất Thái Lan Thai Rath với tựa đề “Lấy niềm tin từ đâu ra để ngôi sao ca nhạc Việt Nam tuyên bố sẽ cạo đầu nếu đội nhà thua trận?!”. Và câu chuyện ca sĩ Tuấn Hưng cạo trọc đầu sau lời tuyên bố cũng là một trong những chủ đề tranh luận của trang mạng Football Tactical ở Thái Lan.

Nguồn: internet

Video mưa lớn ngày 13/6/2015



17h chiều nay, dông lốc kèm theo mưa lớn bất ngờ xảy ra trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội khiến giao thông náo loạn, nhiều người đi xe máy bị quật ngã, cây đổ hàng loạt, nhà bật móng.





Cành cây đổ trên phố Bà Triệu đè lên người đi xe máy trên đường. Ảnh: Đoàn Viên
Cơn dông bắt đầu từ khoảng 16h30 tại hầu hắp các tuyến phố của Hà Nội. Khoảng 20 phút sau xuất hiện mưa lớn. Gió mạnh kèm mưa dông mỗi lúc một nặng hạt khiến nhiều tuyến phố như chìm trong bão lốc. Cây cối ngả nghiêng, nhiều người đi đường chạy tán loạn vì bất ngờ.


Một người đàn ông đi trên đường Hai bà trưng bị cành cây đè trúng. Nhưng may mắn không ai bị thương.
Mái tôn và các phông bạt che ban công tại nhiều khu chung cư ở quận Thanh Xuân, Hoàng Mai bị bật tung, gió cuốn bay khắp nơi, thậm chí nhiều mái tôn bị cuốn văng ra vài chục mét. Có nhà bị gió quật đổ cả bồn nước trên mái nhà, cuốn phăng xuống đường.



Nhiều kiot bị gió quật tả tơi tại khu vực Vincom, Hai Bà Trưng. Ảnh: Quý Đoàn.
Trên đường Phạm Hùng, Láng Hạ, Nguyễn Du… nhiều cây xanh cỡ lớn bị quật đổ, đè lên ôtô. Cũng trên nhiều tuyến phố, do gió to  nhiều người đi xe máy trên đường không trú mưa đã bị gió lốc quật ngã.

Theo chia sẻ của một số người dân, khu vực phường Đại Kim, Đại Từ, Hoàng Mai có xuất hiện mưa đá với hạt nhỏ bằng đầu ngón tay út.

Theo Trung tâm dự báo Khí tượng thuỷ văn trung ương, ảnh chụp từ ra đa thời tiết và ảnh chụp từ vệ tinh cho thấy có những đám mây đối lưu từ phía Hòa Bình di chuyển về khu vực Hà Nội.



Viện Kiểm nghiệm thuốc TƯ - Bộ Y tế trên đường Hai Bà Trưng bị bật móng. Ảnh: Quý Đoàn
Những đám mây đối lưu này sẽ gây mưa rào và dông truớc cho khu vực phía Tây Nam Hà Nội bao gồm các quận, huyện Chuơng Mỹ, Mỹ Đức, Thanh Oai, Ứng Hòa, sau đó lan dần đến các khu vực khác.

Cũng theo Trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn Trung ương, do ảnh hưởng hút gió của rìa đông nam vùng áp thấp phía Tây nên ở vịnh Bắc Bộ có gió nam mạnh cấp 6.


Nguồn: http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/hang-loat-cay-do-nha-bat-mong-vi-dong-lon-bat-ngo-tai-ha-noi-3233438.html

Khi mua xăng, người dân đã trực tiếp đóng một khoản phí cho nhà nước. Giờ cứ thu thêm phí bảo trì đường bộ nữa, đó là tận thu của dân...




Đại biểu Trương Thị Ánh, Phó Chủ tịch HĐND TP.HCM đã đưa ra quan điểm của mình khi Quốc hội thảo luận về dự án Luật phí và lệ phí.

Đại biểu Ánh cho biết, từ các cuộc họp của HĐND TP.HCM trước đó, các đại biểu cũng bày tỏ nhiều băn khoăn về phí đường bộ với xe máy.

Theo vị đại biểu này, để vận hành được xe máy, người ta phải đổ xăng mà khi mua xăng, người dân đã trực tiếp đóng một khoản phí cho nhà nước.

"Giờ cứ thu thêm nữa, đó là tận thu của dân”, đại biểu Trương Thị Ánh bày tỏ.

Đang có nhiều ý kiến cho rằng cần loại bỏ việc thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy
Đang có nhiều ý kiến cho rằng cần loại bỏ việc thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy
Cũng không đồng tình với việc quá nhiều loại phí đang đổ lên đầu người dân, đại biểu Nguyễn Thị Quyết Tâm, đoàn TPHCM đề nghị Bộ Tài chính rà soát loại phí bảo trì đường bộ dành cho xe máy, nếu không phù hợp thực tiễn thì nên bỏ.

Lý giải về quan điểm này, bà Tâm kể lại nhiều người dân than với bà rằng họ mua một cái xe máy chỉ để chạy đi chợ, đón con. Và con đường họ đi ngay trong xóm, trong khu phố của mình: "Đường đó do chính họ và cư dân xung quanh tự cắt đất, tự bỏ tiền ra làm. Vậy nhưng họ phải đóng phí đường bộ cho cái xe máy. Quá vô lý!”.

Theo đó bà Tâm cho rằng, luật phải bao quát, phí và lệ phí cần được quy định mềm, giao quyền cho địa phương cân nhắc thu hoặc không thu, thu ở mức nào. Vì chỉ có địa phương mới nắm rõ được thực tế. Còn nếu không sẽ còn nhiều người dân phải đóng phí oan.

Chia sẻ với Đất Việt trước đề nghị của các đại biểu về việc bỏ phí bảo trì đường bộ đối với xe máy, ĐB Lê Đình Khanh, đoàn đại biểu Quốc hội Hải Dương cho rằng hiện vẫn còn nhiều quan điểm khác nhau.

"Đúng là phí đường bộ chỉ nên thu 1 thứ rồi bỏ ra trả cho BOT để quy về một mối. Thực tế việc thu phí bảo trì đường bộ đúng là có điểm bất cập. Ví như có nhà nhiều xe máy nhưng chỉ đi 1 hoặc 2 cái bởi vì có con cái đi xa, xe để cả năm trời không đi đến.

Trong khi đó với xe máy có địa phương thu được, có địa phương lại không thu.Trong thâm tâm tôi cũng thấy rằng cần phải rà soát lại. Nên tập trung vào ô tô, những loại xe phá đường phải thu cao", ông Khanh nêu quan điểm.

Chia sẻ về kiến nghị của các đại biểu, ông Đinh Văn Nhã, Phó Chủ nhiệm Ủy ban tài chính ngân sách của Quốc hội cho rằng: phải rà soát lại, đánh giá tổng kết trên cơ sở thực tiễn đã triển khai.

"Chúng ta mới làm được 1-2 năm nói bỏ hay tiếp tục cũng khó. Việc hơn thiệt cho dân tới đâu, đầu tư hiệu quả đến mức nào cũng đều phải có đánh giá, tổng kết xem thu được bao nhiêu, hiệu quả thế nào để có điều chỉnh hợp lý đáp ứng nguyện vọng của nhân dân.

Nếu tiếp tục thì phải có giải trình để nhân dân thấy thuyết phục, đảm bảo sự đồng lòng của dân. Phải công khai minh bạch và có báo cáo để tiếp tục làm hay không làm tiếp", ông Nhã nói với Đất Việt.

Từ trước đó ông Võ Văn Luận, Chánh Văn phòng UBND TP.HCM -từng cho biết, TPHCM không mặn mà với chủ trương của Chính phủ trong việc thu loại phí này, vì nhận thấy người dân đang chịu quá nhiều sức ép từ các khoản thu. Chính vì lý do đó mà mấy năm qua TPHCM cứ nấn ná mãi.

Tuy nhiên, theo ông Luận, 63 tỉnh, thành trong cả nước đã triển khai thực hiện thì TPHCM không thể không thu.

Tại Hà Nội cũng trong tình trạng triển khai không hiệu quả việc thu phí và nhiều phản ứng của các đại biểu HĐND TP cho rằng thu phí xe máy là không hợp lý.

Nguồn: http://baodatviet.vn/chinh-tri-xa-hoi/tin-tuc-thoi-su/bo-phi-duong-bo-voi-xe-maynhieu-nguoi-da-dong-phi-oan-3270465/#slideshow